Инвалидная коляска: механическая или электроприводная?

Инвалидные коляски представлены на рынке реабилитационной техники в нескольких вариантах. Они отличаются по назначению, материалами, из которых изготовлены, весом и габаритами, количеством дополнительных опций, дизайном. Однако основное различие заключается все-таки в том, какой принцип лежит в основе запуска вращательных движений колес.

Говоря об инвалидных колясках, отдельно выделяют кресла-каталки используемые преимущественно в помещениях для транспортировки людей, которые в силу разных причин не могут передвигаться самостоятельно. У таких кресел нет больших приводных колес, для передвижения в них требуется помощь другого человека.

Кресла-коляски, в отличие от кресел-каталок, позволяют людям с ограниченными возможностями передвигаться самостоятельно, без посторонней помощи. Двигательный импульс подается мускульной силой человека, если речь идет о коляске с механическим приводом, или с помощью электродвигателя в более дорогих моделях с электрическим приводом.

Механические инвалидные коляски могут быть оснащены ручным или рычажным приводом. В первом случае коляска двигается за счет вращения руками специальных ободков, закрепленных на задних приводных колесах. Во втором – вращение колес запускают возвратно-поступательные движения рычагов. Коляски с рычажным приводом удобны для передвижения на значительные расстояния, в том числе по неровным поверхностям. Повышенную амортизацию в дальних поездках обеспечивают надувные (пневматические) колеса. Кроме того, они могут использоваться при односторонних ограничениях двигательной активности, так как могут управляться с помощью одного рычага.

Основное преимущество механических инвалидных колясок – их относительно небольшой вес и доступная стоимость. Современные легко складывающиеся модели, выполненные из облегченных материалов, можно перевозить в багажнике автомобиля или брать с собой в самолет, не испытывая неудобств.

Коляски с электрическим приводом работают от аккумуляторных батарей. Управление ими осуществляется с помощью пульта-джойстика, встроенного в подлокотник. Электроприводные инвалидные коляски могут быть оснащены вертикализатором – специальным устройством, которое помогает человеку с ограниченным возможностями в случае необходимости принимать вертикальное положение.

Без подзарядки такая коляска может перемещаться на расстояние от 10 до 40 км (в зависимости от мощности батарей). В 2006 году в электронных СМИ была опубликована информация о создании инженерами компании «Suzuki Motor» прототипа инвалидной коляски с мотором, работающим на топливных элементах. В качестве источника энергии использовались кислород и водный раствор метанола. Однако широкого распространения коляски на базе топливных элементов пока не получили.

Коляски с электроприводом весят значительно больше своих «ручных собратьев», но они способны обеспечить максимальный комфорт при передвижении человеку с ограниченными возможностями. Правда, при одном условии – наличии доступной среды для особых людей. Пожалуй, единственным очень существенным недостатком электроприводных колясок является их высокая стоимость, поэтому, к сожалению, механические инвалидные коляски продолжают оставаться самым распространенным техническим средством для инвалидов.